viernes, 21 de octubre de 2016

Estímulos estabilizan economía China?

China ha logrado estabilizar el ritmo de su crecimiento económico. Su PIB aumentó un 6,7% entre los meses de julio a septiembre, una tasa equivalente a la que registró en los dos primeros trimestres del año, impulsado por la inversión pública, que creció un 21,1%, y el auge del sector inmobiliario, que aumentó un 5,8%. Un dato que se ajusta al objetivo que se marcó
el Gobierno para este año, pero que despierta suspicacias entre los analistas, que consideran que Pekín enmascara así la necesidad de acometer las reestructuraciones que precisa su economía.
“El rendimiento general fue mejor de lo esperado”, comentó ayer el portavoz de la Oficina Nacional de Estadísticas (ONE), Sheng Laiyun, en una rueda de prensa en Pekín en la que presentó los datos sobre la marcha de la economía china entre julio y septiembre. Unas cifras que ponen
de relieve que el PIB creció un 6,7% hasta septiembre, lo que se ajusta casi matemáticamente al objetivo previsto para este del año, que Pekín ha fijado entre
el 6,5% y el 7%.

Los datos publicados ayer por la ONE ponen de manifiesto que la economía china mantiene su velocidad de crucero impulsada por un aumento de la inversión pública, que creció un 21,1%, apoyado en el gasto en infra­estructuras, que ha aumentado un 19,4% en lo que va de año,
y un sector inmobiliario al alza, que se expandió un 5,8%. Un apogeo que se apoya en un abaratamiento del crédito que ha disparado los precios del mercado inmobiliario y ha impulsado a numerosos expertos a alertar del peligro de una burbuja en este sector. Según la ONE, las ventas de viviendas han crecido un 43,2% en el mes de septiembre y los locales comerciales un 41,3%. Y las hipotecas han crecido un 60% en el tercer trimestre, frente al 47% en el segundo y un 23% en el primero.
Las ventas del comercio minorista, por su parte, también repuntaron en septiembre hasta el 10,7%, una ligera mejoría respecto a agosto, pero que indica el recelo de los consumidores chinos ante un incierto horizonte económico. Un panorama que registra una ralentización de la producción industrial, que se situó en el 6,1% en septiembre, ante el 6,3% de agosto, y una caída del 10% de las exportaciones.
Un panorama que sugiere que el Gobierno chino ha apostado por el camino fácil de sostener la economía a corto plazo, con medidas acomodaticias, y aplazar las reformas estructurales. “En el tercer trimestre, el gasto fiscal fue de nuevo la herramienta más fiable para resistir la tendencia a la baja del crecimiento del PIB. Esto significa que han bombeado el crecimiento con política monetaria y fiscal”, señaló en una nota Alicia García-Herrero, economista jefe de Asia-Pacífico del banco de inversión Natixis.
Una situación que sugiere que los dirigentes chinos optan por postergar el momento de abordar las reformas en profundidad para acabar con el enorme problema de exceso de capacidad y el alto endeudamiento de su sector público. Un aplazamiento que lastra la recuperación de la economía del gigante asiático.
Fuente: http://www.lavanguardia.com/economia/20161020/411140529378/china-economia-estimulos.html

lunes, 10 de octubre de 2016

Jing-Jin-Ji, la nueva magápolis de 130 millones de habitantes de China.

Será una región de 215.000 kilómetros cuadrados, casi dos veces el tamaño del estado de Nueva York. Habrá unos 130 millones de habitantes. Y en un país donde ya abundan las megalópolis, ésta será una súper megalópolis.
Es la nueva región de Jing-Jin-Ji, un sueño que comenzó en los 80 y que ahora parece estarse convertiendo en realidad.
Al menos así lo presentó recientemente el presidente chino, Xi Jinping: un proyecto que unirá las tres principales metrópolis del norte del país –Pekín, Tianjin y la provincia de Hebei– y que será un modelo para la futura urbanización de China, según dijo.
El sueño no es nuevo. Desde hace décadas, las autoridades chinas han estado ideando formas de aliviar las demandas de una población urbana que ha crecido drásticamente.
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Como resultado, este crecimiento ha dejado torre tras torre de altos edificios habitacionales, conurbaciones de vías y carreteras, y millones de residentes que luchan por el espacio diariamente.
A principios de este mes las autoridades anunciaron que, como parte del megaproyecto de Jing-Jin-Ji, se iniciará una importante reestructuración de la capital, Pekín, que incluirá la mudanza de hospitales, empresas y comercios mayoristas fuera del centro de la ciudad.
También se limitará la población de la ciudad, que ahora tiene 22 millones de habitantes, a 23 millones.
Para lograrlo, anunció el alcalde de Pekín, Wang Anshun, que implementarán un plan para sacar las industrias más contaminantes –unas 1.200 empresas– y las que requieren mayor mano de obra, junto con sus trabajadores.
Pero la principal reestructuración de Pekín será la creación de un centro administrativo del gobierno –que ahora está ubicado en el corazón de la Ciudad Imperial– hacia el suburbio de Tongzhou.
Según anunció el secretario del Partido Comunista en Pekín, Guo Jinling, la mudanza comenzará en 2017.

Norte y sur

Esto forma parte de la primera etapa hacia la creación de Jing-Jin-Ji, cuyo nombre comprende a los tres distritos: "Jing" por Beijing (Pekín), "Jin" por Tianjin, y "Ji" por el nombre antiguo de la provincia de Hebei.
El objetivo de este enorme proyecto, según el mandatario, es que la rezagada región del norte alcance el pujante desarrollo económico del sur del país. Tal como escribe Cary Huang del diario South China Morning Post, "las regiones del norte carecen de los deltas geográficos (de los ríos Yangtsé y el de Las Perlas) del sur para el desarrollo de la empresa privada, no tienen una base industrial cohesionada como en el sur y están menos abiertas al mundo externo que el sur".
"En 2012, las exportaciones (del norte) sumaron 15% de su PIB, comparado con 60% en el delta del río Yangtzé y 63% en el delta del río de las Perlas", agrega.
Aunque con su anuncio, Xi Jinping oficializó la creación de esta megalópolis, aún se desconocen los detalles de cómo se llevará a cabo el proyecto.
"Es un plan sumamente ambicioso", explica Yuwen Wu, editora del servicio chino de la BBC. "La idea general es que estas tres regiones se complementen entre sí, compartan sus recursos y se integren para crear un moderno núcleo económico".
Según Yuwen Wu, "la idea es que Pekín sea el principal centro político y cultural, Tianjin será el centro de investigación y desarrollo de la industria manufacturera y, como es el puerto de mar, será la base de transporte marítimo internacional para el norte de China".
"Hebei aún no tiene un papel definido pero podrá ser la base de la manufactura o como es una región más barata que las otras dos, podría ser el núcleo de viviendas para los trabajadores de la región", agrega la editora de la BBC.

Desafíos

Los planes para unir a lo que se calcula serán 130 millones de habitantes en estas tres metrópolis, incluyen la creación de vías para trenes de alta velocidad para que los trabajadores puedan llegar a las principales ciudades de la región en una hora.
"Ya existe un tren rápido que va de Tianjin a Pekín en sólo 30 minutos" dice Yuwen Wu. "Pero transportarse actualmente desde las ciudades de Hebei a la capital puede tomar hasta tres horas".
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Image captionPekín estará limitada a 23 millones de habitantes.
Pero mejorar las vías de transporte no será el principal reto de este proyecto.
Los expertos coinciden en que los problemas que han perseguido a las grandes ciudades chinas en décadas recientes, es decir, la falta de desarrollo estructural para dar cabida al acelerado desarrollo económico urbano será uno de los principales obstáculos.
Otro gran desafío serán las enormes diferencias sociales y económicas entre las tres metrópolis.
La riqueza china está distribuida de forma desigual: el PIB per cápita de Pekín es de US$15.000, el de Tianjin de US$11.500, pero el de Hebei es de sólo US$6.300.
En uno de sus discursos sobre el proyecto Jing-Jin-Ji, cuya creación parece haberse convertido en una meta personal, el presidente Xi instó a los líderes de los tres gobiernos locales a lograr un "desarrollo integrado y coordinado" entre las tres regiones. Pero, ¿será factible?
"Las principales quejas hasta ahora, han surgido de Pekín, de los empleados que no ven con buenos ojos trasladarse fuera de la capital", asegura Yuwen Wu.
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Image captionEl proyecto costará US$6,4 billones.
"Pero hay tener en cuenta que en China la resistencia y la falta de consenso no tiene cabida. Si el presidente tiene una visión todos tienen que trabajar para que esa visión se haga realidad".
Según el ministerio de Finanzas el proyecto Jing-Jin-Ji costará unos US$6,4 billones a lo largo de los años.

Pero tal como asegura la editora de BBC China, la creación de esta megalópolis no dependerá de su financiamiento sino de la forma como las autoridades logren implementarla.
"No se trata sólo de crear carreteras y trenes rápidos para unir a una región", dice Yuwen Wu. "Se necesita infraestructura y servicios para que la gente sienta que pertenece a ese lugar y eso puede tomar muchos años".
Fuente: http://www.bbc.com/mundo/noticias/2015/07/150721_china_megalopolis_jingjinji_men?ocid=socialflow_gplus

domingo, 2 de octubre de 2016

Yuan a la cesta de monedas del FMI

El Banco Popular de China prometió tomar más medidas para "expandir la apertura financiera" del país y contribuir al crecimiento y la estabilidad de las finanzas globales.
En un comunicado, el banco central chino aplaudió la entrada del yuan (o "renminbi", que significa "moneda del pueblo") en la cesta de monedas que el Fondo Monetario Internacional (FMI) utiliza para calcular los derechos especiales de giro (DEG), su divisa interna.
A partir de este sábado, el yuan se suma al dólar estadounidense, el euro, el yen japonés y la libra esterlina como las divisas de referencia para el Fondo, tal y como aprobó su Directorio Ejecutivo en noviembre del año pasado.
Para la autoridad monetaria china, se trata de un "hito" en la internacionalización del yuan y de un "reconocimiento al progreso en el desarrollo económico, la reforma y la apertura de China" que, a su juicio, aumenta la "representatividad" y el "atractivo" de los DEG.
"China tomará esta oportunidad para profundizar sus reformas financieras, para expandir su apertura financiera y contribuir al crecimiento global, la estabilidad financiera y un mejor gobierno económico mundial", señaló el banco central del país.
La entrada del yuan en la cesta del cálculo de los DEG obligó al FMI a redistribuir el peso de las otras monedas que la integran, entre las que el dólar y el euro siguen dominando con ponderaciones respectivas del 41,73% y el 30,93%, seguidas de la divisa china, con un 10,92%, el yen (8,33%) y la libra (8,09%).
La institución que dirige Christine Lagarde calcula semanalmente los tipos de interés de su divisa interna, la que utiliza en sus operaciones, y el próximo 7 de octubre los publicará por primera vez reflejando su nueva composición.
"Es un cambio fundamental para el Fondo porque es la primera vez desde la adopción del euro que una divisa es añadida a la cesta", recordó Lagarde, al anunciar este viernes que la institución empezaba a computar oficialmente la moneda china.
A raíz de la inclusión del yuan, el Gobierno chino está tratando de promocionar el uso de los DEG y, así, promovió el pasado 1 de septiembre la primera emisión de bonos denominados en esta divisa desde 1981 en el mercado interbancario del país, llevada a cabo por el Banco Mundial.
Fuente: http://www.expansion.com/economia/2016/10/01/57ef7129ca474166528b4610.html

viernes, 23 de septiembre de 2016

Récord de inversiones Chinas en el extranjero

Pekín, (AFP).- China invirtió por primera en 2015 más en el extranjero de lo que las compañías foráneas invierten en el país, un récord para la segunda economía mundial que refleja el apetito de las compañías chinas y la voluntad de Pekín de cambiar su modelo económico.
La inversión extranjera directa, que también incluye el sector financiero, aumentó en 2015 un 18% hasta un nivel récord de 145,000 millones de dólares, superando los 135,600 millones de dólares de inversiones extranjeras en China.
Este “avance histórico” es el resultado de la “intensificación del poder nacional chino” y de la estrategia del gobierno de incitar a las compañías a comprar en el extranjero para estimular el crecimiento, indicó a la prensa Zhang Xiangchen un alto responsable del ministerio de Comercio. 
Las compañías chinas “tienen que recurrir a los recursos y a los mercados extranjeros para transformarse y modernizarse”, añadió.
Los datos fueron publicados en el informe estadístico de 2015 de inversión china en el extranjero.
La compra en el exterior es una estrategia para hacer frente a los problemas de la segunda economía mundial, como el exceso de producción de la industria, la debilidad de la demanda y sobre todo el freno en su crecimiento, que en 2015 fue el más débil de los últimos 25 años.
En los primeros ocho meses de 2016, las fusiones y adquisiciones de compañías en el extranjero ya representan 61,700 millones de dólares, frente a los 54,400 millones de 2015.
China compra en todos los sectores, desde el fútbol (Inter de Milán, Atlético de Madrid, Aston Villa, AC Milan) hasta la industria. Fue el caso de la empresa química de capital público ChemChina, que en 2015 compró el fabricante de neumáticos Pirelli por 7.400 millones de euros.
Y este año ha propuesto 43.000 millones de dólares por la química suiza Syngenta, una operación que todavía no está cerrada.
Por su parte Haier compró en enero la actividad en electrodomésticos del estadounidense General Electric (GE) por 5,400 millones de dólares.
Falta de reciprocidad
Las compras chinas en el exterior se concentran en el sector de las materias primas pero también en otros sectores como los videojuegos, los transportes o la farmacia.
En 2015 Fosun compró el especialista francés de clubes de vacaciones Club Med y en 2016 el grupo Wanda, que ya era líder mundial de salas de cine, se quedó con los estudios de cine Legendary.
También son recientes la compra por parte de Kunlun Tech de una participación mayoritaria en la conocida aplicación Grindr (citas entre homosexuales) o la de la compañía alemana de robots industriales Kuka, cuya adquisición fue muy polémica en le país.
Estados Unidos y la Unión Europea se quejan de la falta de reciprocidad de China, donde muchos sectores siguen estando cerrados a las inversiones extranjeras.
Aunque Europa sigue siendo “extremadamente abierta”, un europeo “no se atrevería ni a soñar en comprar un aeropuerto en China”, dijo recientemente el presidente de la cámara de comercio de la UE en el gigante asiático, Joerg Wuttke, en referencia la compra de un aeropuerto en Toulouse (Francia) por parte de un consorcio chino.
En 2015 China invirtió 64,500 millones de dólares en Europa y 40,100 millones en Estados Unidos.
Fuente: http://gestion.pe/economia/china-bate-su-record-inversiones-extranjero-2170699

domingo, 28 de agosto de 2016

XIAOMI: La imitación no basta para ser exitoso


¿Qué pasó con la empresa que esperaban los chinos se convirtiera en la Apple asiática?


Resultado de imagen para xiaomiNo era una compañía más creada en China… era la esperanza del sector tecnológico chino en esta nueva década. Tan solo le bastaron 4 años a Xiaomi (fue creada en 2010) para convertirse en un gigante en el mundo de los dispositivos móviles.
Hasta fines del 2014, la empresa estaba cotizada en $ 45.000 millones y registraba unas ventas totales de 61 millones de equipos solo en China.  En lo que va del 2016, la empresa bajó su cotización a $ 4.000 millones (¡39 mil millones menos en tan solo 2 años!), y ha logrado vender tan solo 14 millones de equipos hasta abril del presente año.
¿Qué pasó con la empresa que esperaban los chinos se convirtiera en la Apple asiática? Aquí algunas respuestas a la debacle de Xiaomi:
  1. La ausencia de innovación

Siempre se catalogó a Leí Jun, el creador de Xiaomi y CEO de Kingsoft, como un “copión” de Steve Jobs. Y no precisamente por usar chompas al estilo del fallecido fundador de Apple, o por sus discursos motivacionales tan típicos de Jobs, sino también, porque la mayoría de los equipos que lanzaba Xiaomi extrañamente se parecían a los recientes lanzamientos de Apple.
Apple lanzaba nuevos modelos, Xiaomi los copiaba y los vendía en el mercado chino por un precio inferior. El sistema funcionó muy bien hasta que entraron nuevos competidores en elmercado chino: Oppo, Vivo y One Plus. Estas empresas decidieron invertir en innovación y, ante la aparente falta de ideas de Apple también sobrevino la caída intempestiva de Xiaomi.

  1. Un público que no es seguidor

Hay otros analistas que aseguran que la estrategia de apuntar al sector  de medianos y bajos recursos de un país siempre terminando aniquilando a cualquier empresa. Esto es al parecer lo que sucedió con Huawei. Su mercado siempre fueron los jóvenes, estudiantes y trabajadores de bajos ingresos. Pero ante el crecimiento de la economía china, muchos de estos dejaron de utilizar equipos de Xiaomi para optar por una gama más alta, representadas por las marcas china Xiaomi, la coreana Samsung y la estadounidense Apple.
  1. Un producto muy chino

Hay otros que aseguran que de no ser por el proteccionismo chino, Xiaomi ya hubiera desaparecido a tan solo 6 años de haber sido creado. La empresa intentó internacionalizarse en el 2014, sin embargo, sus deseos se han visto impedidos por numerosos juicios por el uso ilegal de patentes de otras compañías. El caso más sonado fue su disputa contra la empresa sueca Ericsson en la India. Esto retrajo todas las intenciones de Xiaomi de internacionalizarse. Hoy, la empresa se conforma con abastecer a una cada vez más pobre demanda interna china.
  1. La excesiva diversificación

Otro problema que arrastra Xiaomi es que no solo es fabricante de Smartphones y Tablets, sino también de otros numerosos productos tales como TVs, routers, bicicletas motorizadas, lavadora y un largo etcétera. El problema es que todos sus productos se están pareciendo a sus drones. En la ceremonia de lanzamiento de uno de sus modelos de drone, tuvieron el infortunio de que a mitad de camino, éste se cayó terminando destrozado. Como reza el dicho, “el que mucho abarca, poco aprieta”.
Fuente: https://pymex.pe/noticias/el-descalabro-de-xiaomi-cuando-la-imitacion-no-basta-para-ser-exitoso/

martes, 9 de agosto de 2016

Preocupación por debilidad del comercio exterior de China

Las exportaciones chinas, calculadas en dólares, descendieron en julio un 4,4 por ciento con respecto al mes anterior, una media de 1,4 puntos porcentuales menos de lo que habían previsto los analistas, de acuerdo con cifras publicadas hoy por la Administración de Aduanas en Pekín.
A su vez, las importaciones cayeron un 12 por ciento, cinco puntos porcentuales más de lo que habían calculado los expertos.
“Realmente, las cifras no son buenas”, comentó la economista Ye Tan de Shanghai. El hecho de que el desempeño de las exportaciones no fuese peor se debe sobre todo a la debilidad de la moneda nacional, el yuan, que el Gobierno chino ha devaluado constantemente en los últimos meses, explicó Ye.
Calculadas en yuan, las exportaciones aumentaron en un 2,9 por ciento mientras que las importaciones bajaron un 5,7 por ciento.
La economía china aún había dado muestras de una estabilización en el segundo trimestre del año, cuando el producto interior bruto (PIB) registró un aumento del 6,7 por ciento en relación con el mismo período del año pasado, un repunte mayor de lo previsto.
Sin embargo, los expertos tienen cada vez más dudas sobre la sostenibilidad del crecimiento ya que el aumento del PIB se ha logrado sobre todo mediante una rápida expansión del volumen de créditos concedidos. Los expertos temen que el crecimiento de las deudas de las empresas estatales poco productivas puedan causar a largo plazo graves problemas a las entidades crediticias.
No se descarta que el sector bancario se enfrente a causa del veloz aumento del número de créditos morosos a una situación dolorosa que obligue al Gobierno en Pekín a intervenir para auxiliar a la banca.
Las reservas de divisas volvieron a bajar ligeramente en julio. El banco central chino había informado el sábado que las reservas totalizaron el mes pasado 3,2 billones de dólares, 4.100 millones menos que en junio.
En el conjunto del año pasado, las reservas de divisas, que tienen su origen principalmente en los excedentes de exportación, se redujeron, por primera vez, en más de medio billón de dólares. Aun así, China posee con diferencia las reservas de divisas más grandes del mundo.
La salida de capitales se aceleró después de que el banco emisor chino comenzara hace un año a devaluar el yuan frente al dólar. Muchos analistas prevén que el yuan se devalúe en los próximos 12 meses otro tres por ciento como promedio, lo que podría incentivar aún más el éxodo de capitales.
El PIB chino aumentó el año pasado un 6,9 por ciento, el crecimiento más débil registrado en 25 años. Según el primer ministro Li Keqiang, el objetivo para los próximos cinco años es lograr un crecimiento de un 6,5 por ciento como promedio. Además, el Gobierno chino pretende reforzar el sector de servicios con el objetivo de impulsar el consumo doméstico.
Fuente: http://lahora.gt/debil-comercio-exterior-despierta-preocupacion-la-economia-china/

jueves, 4 de agosto de 2016

Uber y Didi Chuxing toman decisiones pragmáticas en China.

(Bloomberg). (Tim Culpan). Kalanick, el máximo responsable de Uber, tomó una decisión pragmática y decidió fusionar las operaciones en China de la compañía con las del rival local de viajes compartidos Didi Chuxing, dirigida por Liu. La valoración del grupo combinado ascendería a los US$35.000 millones, según dijeron personas con conocimiento del tema a Bloomberg News.
En lo que sería el eufemismo del año, Kalanick resume sus motivos para la estrategia en un blog con la siguiente frase:
“Tanto Uber como Didi Chuxing están invirtiendo miles de millones de dólares en China y ambas compañías aún deben obtener beneficios allí”.
Uber ha perdido más de US$2.000 millones en China, dijeron las fuentes. Como parte del acuerdo, los inversores en Uber China, una entidad que pertenece a la matriz de Uber con sede en San Francisco y a Baidu entre otros, obtendrían una participación del 20% en la compañía combinada. Esa permuta de acciones equivale a unos US$7.000 millones caídos del cielo para los accionistas de Uber China, pero por desgracia, no se trata de un pago en efectivo.
Aun más espectacular para Uber es que Didi realizará una inversión de US$1.000 millones en la firma estadounidense. Ese es el efectivo que necesita Uber para financiar su expansión global. (Como una acotación al margen, si consideramos que Apple compró una participación en Didi, esta transacción en teoría convertiría a Apple en uno de los accionistas de Uber).
El acuerdo se produce en un momento oportuno y probablemente se hizo así deliberadamente. Beijing recientemente dio a conocer nuevas normas para la legalización de los servicios de viajes compartidos, disipando cualquier incertidumbre legislativa existente.
El mes pasado escribí sobre cómo una tregua podría tener ramificaciones más allá de China. Los vínculos de Didi en el extranjero con empresas de la talla de Lyft, Olacabs y Grab la convierten en una amenaza global, una que Kalanick debe abordar rápidamente si desea poner fin al enorme socialismo de los viajes compartidos que está transfiriendo el efectivo de los inversores a los conductores independientes.
Kalanick también escribe en la publicación del blog que se mencionó anteriormente que “como empresario, ha aprendido que para ser exitoso se debe escuchar tanto a la mente como al corazón”.
En realidad, Kalanick ha comenzado a escuchar a los inversores. Un claro indicio de que el socialismo se va a terminar para que el capitalismo pueda comenzar.
Fuente: http://elcomercio.pe/economia/negocios/uber-termina-socialismo-china-noticia-1921185